秋季平板運輸車(chē)保養和輪胎內補外補區別

　秋季平板運輸車(chē)檢測一般要檢查哪些事項?又該如何進(jìn)行保養呢?
　　1.蓄電池保養
　　蓄電池的電極接線(xiàn)處是這個(gè)季節容易出現問(wèn)題的地方，所以要注意保養。如果發(fā)現電極接線(xiàn)處有綠色的氧化物，最好的辦法是用開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話(huà)，會(huì )引起發(fā)電機發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時(shí)會(huì )引起電瓶的早期報廢，或者是打不著(zhù)車(chē)。用開(kāi)水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專(zhuān)用的防護劑，防止氧化層再次出現。
　　2.底盤(pán)除銹
　　秋季平板運輸車(chē)底盤(pán)的保養著(zhù)重在除銹。底盤(pán)的金屬材料在經(jīng)過(guò)了暴曬和接觸雨水以后，容易出現生銹的現象，影響行車(chē)安全。因此，必須要對底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現象。
　　3.檢查輪胎
　　主要是檢查一下輪胎上面是否有明顯的外傷及劃痕，胎壓是否是標準的胎壓，因為在秋冬季節隨著(zhù)氣溫的降低，橡膠會(huì )逐漸變硬變脆，這導致其與地面的摩擦系數降低，而且其本身也比較容易漏氣和扎胎。此時(shí)要注意經(jīng)常性的清理胎紋內夾雜的雜物，為安全起見(jiàn)，磨損較嚴重的輪胎要及時(shí)換掉。
　　說(shuō)起輪胎，平板運輸車(chē)輪胎內補外補有何區別?據了解，現在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現象很普遍。由于能夠補胎的地方不多，一旦輪胎被扎破漏氣，大部分車(chē)主都只能先換胎，然后再找路邊的小維修店修補。專(zhuān)家表示，這種給平板運輸車(chē)輪胎小洞打個(gè)補丁的辦法只在臨時(shí)救急時(shí)采用，是一種漸被淘汰的方法。因為外補的材料往往是和原來(lái)車(chē)胎強度不一樣，修補后會(huì )導致車(chē)胎受力不一致，輪胎骨架容易變形，而且這種外補法密封程度不高，空氣和水容易進(jìn)入輪胎內，導致胎內鋼線(xiàn)生銹，而且在高速行車(chē)時(shí)還會(huì )留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個(gè)月就報廢了。因此，建議車(chē)主對外補過(guò)的輪胎事后找專(zhuān)業(yè)的修補店進(jìn)行內補。相比之下，輪胎內補的辦法要復雜多了，而且需要配備專(zhuān)業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來(lái)，找到破孔后，用專(zhuān)用的硫化機加熱后進(jìn)行熱補。