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1、輸送混凝土的容量,質(zhì)量及塌落度應符合混凝土行業(yè)標準和要求。
2、在混凝土運輸過(guò)程中罐體禁止停轉,防止造成混凝土的凝結,停轉重啟時(shí)會(huì )造成對液壓系統、減速機的沖擊,導致液壓泵和馬達的損壞。
3、在公路上行駛時(shí),加長(cháng)溜槽必須放置在卸料溜槽支架上并用掛鉤掛牢,不允許掛在主排料溜槽上運行;主排料溜槽要旋轉到固定位置,拉下定位手柄,用鎖緊手柄將彈簧變幅機構鎖止,防止由于不固定而搖擺,造成傷人事故和影響其它車(chē)輛運行可能。
4、工作裝置連續運轉時(shí)間不應超過(guò)8h。
5、卸料時(shí),如發(fā)現水分蒸發(fā),塌落度偏低不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求時(shí),可適當向筒內加水,然后以10—14r/min的速度旋轉30轉后卸料,使混凝土充分攪拌。
6、攪拌車(chē)在空載運行過(guò)程中,攪拌筒不得停轉以免顛簸時(shí)造成滾道和托輪局部磕碰,導致托輪和滾道的異常損壞。
7、水箱的水量要經(jīng)常加滿(mǎn),以備急用。水箱加水前,必須打開(kāi)放氣閥把箱內空氣放掉;沖洗時(shí)打開(kāi)氣閥,沖洗完畢或者停用時(shí)應將水罐內氣體放掉。冬季停放時(shí),水箱和供水系統里,不得有剩余水,防止凍裂。注意: 水箱僅在供水時(shí)加壓,不要帶著(zhù)加壓水箱在公路上行駛。
8、滿(mǎn)載混凝土正轉,如要反轉,必須操縱手柄使正轉停穩后,再操縱手柄反轉。嚴禁正轉過(guò)程中操縱手柄使其反轉。