運油車(chē)、加油車(chē)油壓試驗的操作方法

加油車(chē)油壓試驗的內容取決于自動(dòng)變速器的類(lèi)型及測壓孔的設置方式。將測得的主油路油壓與標準值進(jìn)行比較。不同油罐車(chē)自動(dòng)變速器的主油路油壓都不完全相同。

    運油車(chē)油壓試驗是在自動(dòng)變速器運轉時(shí)，對控制系統各個(gè)油壓進(jìn)行測量，為分析自動(dòng)變速器的故障提供依據，以便于有針對性地進(jìn)行修復。正確的油路油壓是自動(dòng)變速器正常工作的先決條件。

    油壓過(guò)高，會(huì )使5噸加油車(chē)自動(dòng)變速器出現嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統；運油車(chē)價(jià)格。油壓過(guò)低，會(huì )造成換擋執行元件打滑，加劇其摩擦片的磨損，甚至使換擋執行元件燒毀。對于因油壓過(guò)低而造成換擋執行元件燒毀的自動(dòng)變速器，如果僅僅更換燒毀的摩擦片而沒(méi)有找出故障的真正原因就修復，換后的摩擦片經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后往往會(huì )再次燒毀。加油車(chē)價(jià)格。因此，在分解修理自動(dòng)變速器之前和自動(dòng)變速器修復之后，都要對自動(dòng)變速器做油壓試驗，以保證自動(dòng)變速器的修理質(zhì)量。

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