5噸灑水車(chē)為什么冬天比夏天費油

對于5噸灑水車(chē)，很多車(chē)主會(huì )反應冬季開(kāi)車(chē)好像比夏天費油多了，是自己駕駛方式有什么問(wèn)題嗎？其實(shí)原因在這里。

　　原因一：罪魁禍首是怠速熱車(chē)

　　很多車(chē)主都有熱車(chē)的習慣，不分季節，到了冬季的時(shí)候甚至更長(cháng)。我們先撇開(kāi)是否費油，熱車(chē)算是一個(gè)好習慣，不過(guò)長(cháng)時(shí)間熱車(chē)是沒(méi)有必要的。

　　冷啟動(dòng)時(shí)，風(fēng)扇處于停止狀態(tài)，節溫閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機冷卻液只在發(fā)動(dòng)機水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦受到傳感器的溫度指數影響，會(huì )發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門(mén)的開(kāi)度指令，提高發(fā)動(dòng)機轉速，有利于發(fā)動(dòng)機迅速升溫，所以過(guò)長(cháng)時(shí)間熱車(chē)是增加油耗的首要因素。

　　正確的熱車(chē)方式是：在原地熱車(chē)半分鐘到1分鐘之后，轉速穩定下來(lái)，就可以開(kāi)上路了，控制好車(chē)速，不要超過(guò)50km/h，溫柔地換擋穩加油，這是最標準最正確的熱車(chē)方法。節能、環(huán)保、積碳少。

　　原因二：電瓶效能下降也是因素

　　冬季晝短夜長(cháng)，開(kāi)大燈的時(shí)間比夏季要更多一些。另外，由于冬季氣溫低，電解液化學(xué)反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動(dòng)時(shí)，為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電，所以相對來(lái)說(shuō)它也是油耗增多的一個(gè)因素。

　　原因三：開(kāi)暖風(fēng)也費油

　　冬季開(kāi)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機的冷卻液溫度制熱，也就是通過(guò)鼓風(fēng)機把發(fā)動(dòng)機本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內。

　　一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度，大致是80℃-90℃。冬季發(fā)動(dòng)機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機的溫度不容易保持在80℃左右，尤其是天氣特別冷的時(shí)候，加上開(kāi)啟暖風(fēng)，為了維持機體溫度，發(fā)動(dòng)機會(huì )增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度，從而增加了油耗。

　　其它因素

　　導致5噸灑水車(chē)油耗升高的因素不止以上幾個(gè)，比如冬天溫度低，就算你使用匹配的機油型號，也阻擋不了啟動(dòng)初期機油的黏度會(huì )增稠的現實(shí)，為了克服阻力，發(fā)動(dòng)機同樣需要增加油量。正常的油耗量增多，并不是某一個(gè)部件導致，必然是綜合起來(lái)導致總油耗量增多。