流動(dòng)舞臺車(chē)冒黑煙情況分析

   流動(dòng)舞臺車(chē)柴油策念頭負荷過(guò)大：車(chē)輛在加速、爬坡或柴油機超負荷時(shí)，噴入燃燒室中的柴油增加，但過(guò)多柴油和空氣夾雜不均勻，仍不成避免地呈現局部空氣不足的燃燒，柴油在高溫高壓缺氧的環(huán)境下分化、聚合成炭煙，隨廢氣排出黑煙。
    舞臺車(chē)供油提前角調整不妥：供油提前角過(guò)小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙�？諝鉃V清器堵塞：流動(dòng)舞臺車(chē)空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機進(jìn)氣量減少，噴入氣缸內同樣多的柴油，沒(méi)有足夠的空氣與之夾雜，柴油不能充實(shí)燃燒，發(fā)生黑煙。應盡最避免在車(chē)輛運行中超負荷。
    不正常環(huán)境，流動(dòng)舞臺車(chē)冒黑煙問(wèn)題解析，車(chē)輛輛出廠(chǎng)時(shí)煙度經(jīng)檢測合適有關(guān)尺度，正常利用條件下不會(huì )冒黑煙，只有在超負荷工作時(shí)流動(dòng)舞臺車(chē)柴油策念頭才會(huì )冒黑煙�；烊霃U氣后，會(huì )導致氣缸內進(jìn)氣側空氣含量減少，導致氧氣減少，燃料燃燒不充實(shí)使得廢氣中碳元素的含量增高，廢氣就會(huì )變黑色。不是只有大泵車(chē)才會(huì )冒黑煙，在排放進(jìn)級后，車(chē)輛多了EGR系統，像供油量不均勻、噴射時(shí)間過(guò)早、霧化不充實(shí)城市導致冒黑煙。
    柴油質(zhì)量不好：舞臺車(chē)柴油機利用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃油，使燃燒不充實(shí)而排黑煙。此時(shí)，應該把供油提前角調大到適當位置。應對空氣濾清器濾芯進(jìn)行改換。
    其他原因：壓縮比不夠，氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，氣門(mén)黏滯或氣門(mén)和氣門(mén)座的密封不嚴，活塞環(huán)、氣缸套等磨損，都是造成柴油機冒黑煙的重要原因，因此，在判斷時(shí)要對癥分析，及時(shí)解除流動(dòng)舞臺車(chē)故障。。
    流動(dòng)舞臺車(chē)噴油泵供油量過(guò)大：供油量過(guò)大，所冒黑煙持續不竭，而且油門(mén)越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當某一缸停油后，若冒煙消失，在噴油器工作正常環(huán)境下，可斷定該缸油量過(guò)大，應將該缸供油量適當調小，必要時(shí)拆下噴油泵，上試驗臺調試