灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒過(guò)度保養可能弄巧成拙

 灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒過(guò)度保養可能弄巧成拙

  第一種浪費：灑水車(chē)保養太過(guò)“勤快”

　　趙司機是個(gè)灑水車(chē)新手，經(jīng)常會(huì )收到服務(wù)站發(fā)送的保養信息，新車(chē)才開(kāi)了8000公里，趙司機的機油已換過(guò)三次，機濾也換了三次，保養間隔里程3000公里都不到。

　　提醒：灑水車(chē)保養周期是指灑水車(chē)保養的間隔里程或時(shí)間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要�？茖W(xué)地確定各類(lèi)保養作業(yè)的間隔里程，能使灑水車(chē)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還節省保養費用和修理費用。

　　第二種浪費：追求高標號油
　　以為油標號越高越好的張先生，因愛(ài)護新車(chē)，兩年來(lái)一直給灑水車(chē)加高標號油。

　　提醒：一般司機都知道如果灑水車(chē)長(cháng)期使用低標號汽油，除了會(huì )產(chǎn)生爆震外，還會(huì )產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機內部零件損壞等問(wèn)題，嚴重縮短灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機 的壽命。因此，不少司機寧好勿濫，喜歡使用高標油。事實(shí)上，灑水車(chē)標號并非越高越好，即使是東風(fēng)灑水車(chē)也不等于必須加高標油。

　　第三種浪費：灑水車(chē)輪胎要進(jìn)口的

　　有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強調“進(jìn)口”，張先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現，國外推的新款輪胎對國內用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。

　　提醒：國外平整的路面與國內的路況有著(zhù)較大區別，適合國外路況的輪胎，在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。

　灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒第四種浪費：機油太多

　　司機小王的新車(chē)剛過(guò)5000公里的首保，學(xué)會(huì )看機油標尺的小王五一時(shí)跑了2000公里的高速，害怕機油會(huì )不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒(méi)多久，司機的新與灑水車(chē)開(kāi)始燒機油。