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1、過(guò)量添加機油
眾所周知,不按時(shí)更換機油,或使用了品質(zhì)不高的機油會(huì )對灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機造成損耗,但有些司機也會(huì )因此而矯枉過(guò)正,即過(guò)量地添加了機油,灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒,這樣也對灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機百害而無(wú)一利。
如果機油添加量超過(guò)刻度尺上限,在曲軸和連桿等轉動(dòng)副工作時(shí)大量機油會(huì )飛濺到氣缸內壁,過(guò)多的機油很容易進(jìn)入燃燒室燃燒,使燃燒室內積碳增多,并使尾氣排放惡化,嚴重時(shí)甚至會(huì )使三元催化失效。同時(shí)人人車(chē)提醒,機油過(guò)多會(huì )增加活塞等部件的運行阻力,使灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機功率下降,并增加油耗。
2、與灑水車(chē)不匹配的燃油
灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機在設計之初,會(huì )根據壓縮比設定所用燃油的標號,壓縮比是灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機的一個(gè)重要參數,灑水車(chē)有什么樣的壓縮比就應對應著(zhù)什么標號的燃油,燃油標號只和壓縮比相關(guān),而與灑水車(chē)豪華不豪華沒(méi)有直接關(guān)系。
一般低標號汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標號燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。假如一臺灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機按照說(shuō)明書(shū)要求應添加95號汽油,現在加入了92號汽油,一次兩次也許不會(huì )出現什么故障現象,但長(cháng)此以往灑水車(chē)很可能出現爆震現象,發(fā)生爆震會(huì )對缸筒活塞造成損壞。到底選用什么標號的汽油,灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒只要翻翻說(shuō)明書(shū),按照說(shuō)明書(shū)來(lái)加是絕對不會(huì )錯的。
3、不按時(shí)更換火花塞
灑水車(chē)火花塞是一個(gè)易損部件,它在點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧溫度非常高,這個(gè)過(guò)程就會(huì )使火花塞正負極之間的間隙越來(lái)越大,進(jìn)而會(huì )導致氣缸出現缺火的現象。每款灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機在出廠(chǎng)時(shí)都會(huì )有一個(gè)固定的缺火率,即發(fā)動(dòng)機在點(diǎn)火一萬(wàn)次時(shí)允許的正常缺火次數。人人車(chē)提醒,一旦灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機的缺火率超過(guò)正常范圍時(shí),就會(huì )產(chǎn)生做功不良、電極短路、發(fā)動(dòng)機報警等一系列的不良后果。
灑水車(chē)火花塞的更換成本不高,但是它的損壞所帶來(lái)的后果具有非常多的不確定性,到時(shí)候我們付出的代價(jià)可能是購買(mǎi)火花塞價(jià)錢(qián)的幾十倍甚至上百倍。因此,司機在灑水車(chē)進(jìn)行保養時(shí),應當養成一種習慣,主動(dòng)要求維修技師幫我們檢查一些易損部件的使用情況,以免日后用車(chē)產(chǎn)生不良的后果。
4、不熱車(chē)或熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)
我們知道,冷車(chē)時(shí)的磨損對灑水車(chē)危害較大,可以說(shuō) 60%以上的灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機磨損都是冷車(chē)環(huán)境下造成的,所以說(shuō),在氣溫較低的時(shí)候,熱車(chē)是有必要的。普通灑水車(chē)在冷天啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì )比正常怠速高100-300轉,而且灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機噪音會(huì )比平常稍大,熱車(chē)后怠速慢慢降至正常水平,此時(shí)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機噪音也逐漸正常。
雖說(shuō)不熱車(chē)不好,但熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)也不好,不但白白耗費了燃油,原地怠速熱車(chē)也更容易產(chǎn)生大量積碳。事實(shí)上,原地怠速熱車(chē)時(shí)間最好別超過(guò)3分鐘,人人車(chē)建議最好采用緩速慢行的熱車(chē)方法,這時(shí)熱車(chē)轉速不要超過(guò)2000轉,一般怠速熱車(chē)至灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機聲音開(kāi)始下降時(shí)起步即可。如果有條件,灑水車(chē)使用緩速慢行的熱車(chē)方法是最好的。