油罐車(chē)實(shí)行國五排放的影響

一、環(huán)境：

        國五與國四相比只有氮氧化物的排放限值降低43%,其它氣態(tài)污染物和顆粒物的排放與國四油罐車(chē)有所相同的。

    二、廠(chǎng)家：

         1、國五油罐車(chē)及京五油罐車(chē)都要求采用PEMS車(chē)載法對整車(chē)的排放進(jìn)行檢測和控制，環(huán)保部等執法部門(mén)將具備技術(shù)設備和手段對道路行駛的油罐車(chē)進(jìn)行檢測和處罰。

         2、國家制度法規加嚴，油罐車(chē)上公告的難度和周期將加長(cháng)，廠(chǎng)家為了降低認證成本需要自行采購PEMS車(chē)載檢測設備加裝。

         3、國家的法規影響將迫使油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機和整車(chē)的開(kāi)發(fā)，油罐車(chē)整車(chē)的開(kāi)發(fā)需要提前規劃。

       三、客戶(hù)

          1、京V及特京的成本加高成本，客戶(hù)中散戶(hù)的比例量進(jìn)一步下降。

          2、油罐車(chē)后處理系統轉化效率的提升需要消耗更多的尿素，尿素燃油消耗將提高。

          3、油罐車(chē)不規范的使用操作可能導致發(fā)動(dòng)機大量的報警對油罐車(chē)車(chē)輛的整車(chē)運行和客戶(hù)的營(yíng)運銷(xiāo)量造成一定的影響。