清障車(chē)老司機教您如何使用曖風(fēng)

到了北風(fēng)呼嘯的季節，心都有被凍碎了的可能。想有個(gè)人為你取暖卻又不在身邊？別忘了你的愛(ài)車(chē)就是隨時(shí)能給你提供溫暖的守護者�？缮磉呌胁簧傩』锇榕沦M油，冬天也愿意穿著(zhù)厚厚的外套開(kāi)車(chē)。但穿著(zhù)表面光滑的外套系安全帶，也存在一定的安全隱患。但重要的是，冬季開(kāi)暖風(fēng)，并不費油。今天就聽(tīng)老司機給你好好說(shuō)道說(shuō)道。

一般來(lái)說(shuō)，現在汽車(chē)的制暖系統主要有非獨立供暖系統和獨立供暖系統兩種。鑒于獨立供暖系統的空調在我們這里幾乎看不到，所以我們只說(shuō)說(shuō)非獨立供暖系統。

當發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統中的熱交換器(一般稱(chēng)為暖風(fēng)小水箱)，將鼓風(fēng)機送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機通過(guò)各出風(fēng)口送入車(chē)內。這種系統裝置簡(jiǎn)單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動(dòng)機工作，便可產(chǎn)生熱水。但也有其明顯的缺點(diǎn)，即必須在發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度上升到大循環(huán)時(shí)才能供暖。

其實(shí)不僅僅在汽車(chē)上，如今在工業(yè)企業(yè)中也經(jīng)常使用這種方法進(jìn)行能量回收。工業(yè)企業(yè)的工藝設備在生產(chǎn)過(guò)程中排放的廢熱、廢水、廢氣等低品位能源，利用余熱回收技術(shù)將這些低品位能源加以回收利用，提供工藝熱水或者為建筑供熱、提供生活熱水。這樣能夠提高能源利用率，充分回收并利用工業(yè)企業(yè)的余熱、廢熱，降低工業(yè)企業(yè)能源的消耗量，大幅度節省能源投資及運行費用。

余熱供暖系統雖然節省能源，但也有缺點(diǎn)。比如在溫差太大，汽車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要馬上打開(kāi)空調風(fēng)機。發(fā)動(dòng)機正常運行溫度是80℃，在正常運行的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機散熱風(fēng)扇是不啟動(dòng)的，靠外部冷風(fēng)就達到散熱作用了，當打開(kāi)暖風(fēng)機的時(shí)候，就等于打開(kāi)了散熱風(fēng)扇，使冷卻水管的水散發(fā)熱量供應車(chē)內，發(fā)動(dòng)機溫度急劇下降，在低于正常運行溫度時(shí)，電腦會(huì )自動(dòng)增大噴油量(就是自動(dòng)調整油氣混合比)，這時(shí)你的車(chē)子的油耗就要增加。

老司機在之前的文章中，已經(jīng)為大家講過(guò)如何正確地使用空調暖風(fēng)，借著(zhù)這個(gè)機會(huì )再和大家叨逼叨一次：

①汽車(chē)啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，最好等水溫升至正常溫度再開(kāi)啟暖風(fēng)。(也就是水溫升至中間時(shí))

②將空調的循環(huán)方式調整為車(chē)內循環(huán)，如果覺(jué)得身體不適，可以調至外循環(huán)，反正不費油。

③調到暖風(fēng)模式，有的車(chē)為紅色區域，有的車(chē)用太陽(yáng)表示

④空調檔位調整到適合檔位，調整出風(fēng)口風(fēng)向。暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)，冷風(fēng)一般為向前吹風(fēng)。

總結：關(guān)于冬季開(kāi)暖風(fēng)不費油的問(wèn)題，想必老司機講清楚了吧。在小伙伴們享受溫暖的同時(shí)，老司機也建議開(kāi)暖風(fēng)首先不能將出風(fēng)口對準人吹，這樣容易讓皮膚干燥；其次，建議半開(kāi)窗，讓空氣有一定流通；車(chē)內可以使用車(chē)載保濕機，或者在儀表盤(pán)上鋪放一塊濕毛巾。