5噸灑水車(chē)取力器出現故障怎樣解決

5噸灑水車(chē)是常見(jiàn)的環(huán)衛車(chē)型，它作為一種可進(jìn)行空氣抑塵、道路灑水、園林綠化等的多功能的專(zhuān)業(yè)作用車(chē)輛，其工作可靠性當然是越來(lái)越重要的，作為低壓水泵動(dòng)力傳遞裝置的取力器性能和灑水車(chē)整機工作可靠性關(guān)系密切。取力器是灑水車(chē)工作的核心部件，就是灑水車(chē)灑水泵的取力部分，連接在傳動(dòng)軸上對灑水泵取力。它是由一組軸承、變速齒輪、氣室、油封組成。灑水車(chē)的取力原理， 汽車(chē)的變速箱通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸，把轉力傳遞給水泵，帶動(dòng)水泵的轉動(dòng)。工作的時(shí)候與變速箱使用齒輪連接，當取力器裝在變速箱側取力窗口上，通過(guò)變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力做功。
下面就5噸灑水車(chē)取力器常見(jiàn)的故障分析原因及排除方法，為大家詳細講解一下。
一、軸承損壞和油封漏油
        軸承損壞和油封漏油故障多數是由取力器高溫造成，取力器高溫的主要原因如下：
       1，在不需使用取力器日寸（如水罐加水和不灑水時(shí)）未能及時(shí)摘下。由于取力器的轉速非常高，采用的又是飛濺潤滑方式，潤滑不均勻必然會(huì )加重摩擦生熱。在潤滑和散熱不良的雙重因素作用下，將使取力器高溫，軸承與油封損壞。
       2，取力器進(jìn)水。進(jìn)水使潤滑油變質(zhì)、潤滑不良，加重摩擦生熱，如果發(fā)現不及時(shí)，會(huì )加速取力器各部件的損壞。
       遇到此類(lèi)問(wèn)題除更換損壞配件外。還要加強使用維修管理。一是要求駕駛員在不使用取力器時(shí)將取力器摘下；二是要求維修人員每周定期檢查一次取力器油位及油質(zhì)，發(fā)現異常及時(shí)添加或更換。
二、連接齒輪損壞
        多功能灑水車(chē)都由氣動(dòng)閥控制取力器掛擋，經(jīng)常因為氣路漏氣或氣動(dòng)閥故障造成取力器掛擋不到位，最終導致取力器打齒，齒輪異常損壞。
        排除方法:徹底檢修氣路，并更換漏氣的配件，使氣壓保持正常。
三、輸出軸連接部件變形
        輸出軸連接部件變形是反復的掛擋沖擊造成的，如我單位使用的3臺多功能灑水車(chē)先后出現取力器故障，檢查發(fā)現連接半圓鍵嚴重變形，連接鍵槽變大。
        此時(shí)應更換新連接件，并對駕駛員進(jìn)行規范操作培訓。 
四、不脫檔
      1，電磁氣閥發(fā)熱卡滯。遇到此故障應清洗或更換電磁氣閥。
      2，壓住撥叉的螺母松脫。如果螺母脫落，應把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，并緊固螺母。
      3，活塞桿上的螺母松脫。檢查方法：將取力器氣缸后蓋拆下，即可查看活塞桿上的螺母是否松脫。若螺母松脫，應重新緊固，穿上開(kāi)口銷(xiāo)。
      4，取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。用手推活塞桿，如感覺(jué)有空行程，證明取力器活塞桿上的彈簧已損壞，必須拆下缸座，更換新彈簧。
五、掛不上擋
       1，氣壓不足。觀(guān)察氣壓表上的數值，若氣壓低于工作壓力時(shí)，則要力大油門(mén)提高氣壓；如果氣壓正常，應檢查一下電磁氣閥前、后氣管是否堵塞，管道是否有破裂漏氣，若漏氣應檢修，使氣壓保持正常值。
       2，活塞卡滯。此時(shí)應拆下取力器氣缸，取出活塞桿，檢查活塞，依據具體情況更換活塞或O形圈，并清除缸筒內壁污物。
       3，取力器氣缸活塞密封圈損壞漏氣：更換活塞密封圈。
       4，控制系統故障。如電磁閥不動(dòng)作，應檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開(kāi)關(guān)好壞，依據檢查結果進(jìn)行維修或更換。
        當5噸灑水車(chē)的傳動(dòng)機構的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng)時(shí)，取力器會(huì )出現異常聲響。遇到此類(lèi)故障首先檢查各部件緊固螺栓是否松動(dòng)，同時(shí)注意查看潤滑油情況，及時(shí)清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰和劃傷。其次，還應經(jīng)常檢杳取力器與油泵之間的連接襯套，如有不牢固、破損、脫掉和斷裂，應及時(shí)更換。